C’est lors du dernier Pwn2Own (prononcer pône tout aune), la plus importante compétition dans le domaine de la recherche de failles informatiques, en mars 2019, qu’Amat Cama et son ami Richard Zhu ont réussi à hacker, en moins de quinze minutes, le navigateur intégré de la Tesla 3, dernier modèle de la marque. « Une première étape qui permettra ensuite de chercher d’autres bugs dans la voiture », explique Amat. Ils espèrent réussir bientôt un piratage complet afin de contrôler le véhicule. « Nous y travaillons », assure-t-il, malicieux.C’est lors du dernier Pwn2Own (prononcer pône tout aune), la plus importante compétition dans le domaine de la recherche de failles informatiques, en mars 2019, qu’Amat Cama et son ami Richard Zhu ont réussi à hacker, en moins de quinze minutes, le navigateur intégré de la Tesla 3, dernier modèle de la marque. « Une première étape qui permettra ensuite de chercher d’autres bugs dans la voiture », explique Amat. Ils espèrent réussir bientôt un piratage complet afin de contrôler le véhicule. « Nous y travaillons », assure-t-il, malicieux.
Pourtant, ces deux pirates, formant l’équipe Fluoroacetate, sont loin d’être mus par une volonté de nuire, bien au contraire. « Nous sommes des White Hats [chapeaux blancs], des hackers éthiques avec une expertise informatique. Notre but est de révéler des failles technologiques afin de permettre aux entreprises de les combler avant qu’elles soient exploitées par des gens malintentionnés », affirme Amat. La compétition Pwn2Own est d’ailleurs sponsorisée par Tesla Motors et Microsoft, qui y voient une manière efficace de tester la sécurité de leurs produits.
En définitif tout est piratable et rien n’est totalement sur.